Machen Sie ihr Motorrad fit für den Frühling
Sobald der Frühling kommt, ist es an der Zeit, das Motorrad fit für die Saison zu machen. Wir haben einige Tipps für Sie, mit denen Sie ihr Schätzchen schnell und sicher auf die Straße bringen.
Vorarbeiten
Als erstes sollte man die Motorradpflege mit einer Reinigung beginnen. Wer für die Pflege einen Dampf- oder Hochdruckstrahler verwendet, muss darauf achten, dass die Düse den empfindlichen Teilen nicht zu nahe kommt.
Auch sollte nicht direkt unter den Tank gesprüht werden. Achtet man darauf nicht, kann ganz schnell die Elektrik in Mitleidenschaft gezogen werden.
Grundsätzliche Maßnahmen zur Motorradpflege
Besonders mit den Seilzügen von Kupplung, Bremsen und Gasbetätigung sollte man sich intensiver beschäftigen.
In den meisten Fällen können diese nach der langen Stillzeit einige Tropfen Öl gut vertragen, damit sie sich wieder leichtgängig betätigen lassen.
Die Batterie
Häufig hat sich die Batterie über den Winter entladen, daher sollte diese wieder aufgeladen werden. Hier muss man unbedingt darauf achten, dass der Entlüftungsschlauch korrekt gelegt wird und erst das Pluskabel und anschließend das Massekabel angeschlossen wird.
Vor dem Start
Bevor man es auf einen Startversuch ankommen lässt, sollte man den Motorölstand kontrollieren. Hat man den Vergaser vor der Winterpause entleert, wird der Motor nach einigen Versuchen gut anspringen, denn es braucht nicht all zu viel Zeit, bis sie sich wieder mit frischen Sprit gefüllt hat.
Hat man den Vergaser nicht entleert, kann es einige Probleme beim Starten geben, die jedoch mit Hilfe von Starterspray schnell behoben werden können.
Kettenräder und Kette
Ein Blick auf Kettenräder und Kette, wird sicher schnell die Notwendigkeit einer Reinigung ins Auge fallen lassen. Ebenso sollte man auf die richtige Spannung achten. Hier gilt, dass sich die Kette cirka zwei Finger breit nach oben und unten bewegen lassen sollte. Anschließend sollte man sie mit einem Pflegespray einsprühen.
Die Bremsen
Einen kritischen Blick sollte vor allem auch auf die Bremsanlage geworfen werden. Hier gilt es also Bremsscheiben auf Rostbefall und Riefen zu überprüfen und auch einen Blick auf die Stärke der Bremsbeläge und -klötze zu werfen.
Auch die Bremsleitungen sollten auf eventuelle Risse oder Schauerstellen überprüft werden. Liegt der letzte Wechsel der Bremsflüssigkeit länger als zwei Jahre zurück, sollte auch diese gewechselt werden.
Ein letzter Blick
Bevor man sich nun auf die Piste wagt, sollte noch die Funktionstüchtigkeit von Blinkern, Beleuchtung, Bremslicht und Hupe überprüft werden. Eine letzte Prüfung sollte man nun auch den Reifen zukommen lassen.
Am besten bockt man dazu die Maschine auf und dreht die Räder langsam von Hand. So kann man schnell erkennen, ob es Risse oder poröse Stellen gibt. Auch sollte man unbedingt noch der Luftdruck und die Profiltiefe kontrollieren.