Fünf Tipps zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs Ihres Motorrads

Jedes Mal, wenn der Ölpreis steigt und der Kraftstoffmarkt sich aufbläht, steigen die Benzinpreise an den Tankstellen - manchmal exorbitant. Natürlich ist das im Moment nicht der Fall, aber wenn wir alle aus der Abriegelung herauskommen und zurück an unsere Arbeitsplätze gehen, könnten die Benzinpreise wieder in die Höhe schnellen. Wir geben Ihnen hier fünf Tipps, wie Sie die kostbare Flüssigkeit sparen können:

ÜBERHITZEN SIE DAS MOTORRAD NICHT

Die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beginnt, sobald Sie die Zündung einschalten. Zum Beispiel müssen Sie Ihr Rad nicht zehn Minuten lang in Ruhe aufwärmen lassen. Am besten tun Sie dies in den Momenten, in denen Sie Ihre Ausrüstung (Helm, Handschuhe und Jacke) anpassen, und fahren dann ruhig los, ohne die einzelnen Gänge zu stark zu belasten. In städtischen Gebieten führt das Fahren unterhalb der Mitte des Drehzahlmessers zu hervorragenden Kraftstoffverbrauchswerten: widerstehen Sie der "Versuchung", schneller zu fahren!
  1. ÜBEN SIE RUHIGES FAHREN
Sanftes Fahren, mit Drehmoment im ersten Drittel des Drehzahlbereichs. Denken Sie daran, so schnell wie möglich zu schalten, damit die Motordrehzahl niedrig genug ist und nicht die Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht wird. Dadurch können Sie in der Regel den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch senken. Vermeiden Sie eine starke Beschleunigung. Hohe Motordrehzahlen erhöhen den Kraftstoffverbrauch beträchtlich, daher sollten Sie - außer im Notfall zu Ihrer Sicherheit - immer an der unteren Grenze des Drehzahlbereichs bleiben, ohne den Wert für das maximale Drehmoment zu überschreiten (prüfen Sie das technische Datenblatt des Motorrads, wo dieser Wert angegeben ist). Antizipieren Sie Verzögerungen, nutzen Sie die Motorbremse, den Schwung Ihres Motorrads (ohne sich durch eine übermäßige Änderung Ihres Fahrstils zu gefährden), die Vervielfachung von Beschleunigungs-/Bremsvorgängen erhöht den Verbrauch exorbitant. Wenn Sie z. B. täglich auf der Autobahn fahren, sollten Sie Ihre Reisegeschwindigkeit etwas reduzieren. Wenn Sie mit 100-110 km/h statt mit 120 km/h fahren, sparen Sie ein paar Deziliter Kraftstoff. Zu wenig Reifendruck oder eine schlecht geschmierte Kette erhöhen den Kraftstoffverbrauch - zwei Faktoren, die Sie immer im Auge behalten sollten!
  1. REIFENDRUCKEINSTELLUNG
Prüfen Sie Ihren Reifendruck, da zu wenig Druck auf den Reifen den Kraftstoffverbrauch erhöhen und die Reifen schneller verschleißen können. Ein zu niedriger Reifendruck führt dazu, dass Ihr Motorrad mehr Kraftstoff verbraucht. Passen Sie den Druck also immer an das Gewicht an, das Sie mit sich führen - wenn Sie z. B. einen Beifahrer und/oder Gepäck haben, sollte der Druck nicht derselbe sein wie bei einem Motorrad ohne Gepäck und mit einem Beifahrer. Der Reifendruck sollte immer dem vom Hersteller empfohlenen Druck entsprechen. Wenn dies nicht auf den Reifen angegeben ist, prüfen Sie den Aufkleber mit dem empfohlenen Druck, der sich in der Regel im Bereich der sekundären Antriebskette oder an der Schwinge befindet, oder in der Betriebsanleitung. Dies kann vor dem Verlassen des Hauses oder an der nächsten Servicestation erfolgen, wobei immer ein Schlauch mit Manometer verwendet werden sollte.
  1. EINSTELLUNG UND SCHMIERUNG DER KETTE
Eine richtig eingestellte und geschmierte Antriebskette reduziert die mechanische Belastung. Wenn der Luftfilter des Motorrads sauber ist, die Zündkerzen in gutem Zustand sind und der Ölstand korrekt ist, wird der Kraftstoffverbrauch ebenfalls begrenzt. Im Allgemeinen ist ein gut gewartetes Fahrrad ein Fahrrad, das weniger Kraftstoff verbraucht, selbst mit neuen Bremsbelägen, die vielleicht auf den ersten Kilometern nicht gut funktionieren!
  1. VERWENDEN SIE NUR DEN GEPÄCKZUBEHÖR, DEN SIE BENÖTIGEN
Und schließlich, was bringt es, mit einem Topcase und/oder Seitenkoffern zu fahren, wenn man sie nicht benutzt? Wenn Sie einen GT mit originalen und perfekt integrierten Seitenkoffern haben, wird deren Entfernung natürlich keine wesentliche Veränderung darstellen. Wenn Sie hingegen ein Trail-Bike mit Topcase und Seitenkoffern haben, das Sie nicht täglich benutzen, können Sie diese entfernen, um den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch zu senken, indem Sie das Gewicht und den Luftwiderstand begrenzen.

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